Contact Sales: +84-028-62923111 or +84-028-62950111 or +84-62904111

dai dien cang vietmanmese noi tang phi cang la hop ly
27February, 2017
Vietmanmese port authority says terminal fees legitimate

The Hai Phong government said its sea port fees are still lower than those at other terminals.

The terminal fee imposed recently by Hai Phong authorities in Vietnam’s northern port city is legitimate, given significant investments to increase cargo-handling capacity, the city’s government said.

The decision to impose the infrastructure fee on January 3, 2017, has been made after consultation with other terminal operators, export and import businesses, and shipping companies, the Hai Phong People’s Committee said in a statement.

Many Japanese companies have complained that the massive and sudden fee hikes at Hai Phong port could raise their costs of doing business, the Japan External Trade Organization, or Jetro, said at a meeting Monday in Hanoi. An infrastructure fee of VND500,000 ($22) is too high, a Jetro representative said.

But the city government said its port fees were just 50-62.5 percent of those currently charged in the northern border province of Lao Cai, the statement said.

Hai Phong is now the first location in Vietnam to have imposed sea port fees. The port, some 100km (62 miles) southeast of Hanoi, is the country’s second biggest facility after Saigon Port, handling more than a third of the country’s total cargo throughput.

Many businesses said the fee hike has entailed more paperwork, forcing them to spend two to three hours more on average for customs clearance. The Hai Phong government said it takes about three minutes to collect additional charges and denied traffic congestion problems at the port.

The marine terminal handled 80.2 million tons of cargo last year, five times higher than the total cargo in 2015, the city’s government said, adding that growing traffic at the port was raising pressure on the city’s infrastructure.

Higher port fees could drive away shipping companies to nearby sea ports, such as the Cai Lan Port in Quang Ninh Province, said chairman Tran Duc Minh of the Vietnam Shipping Association.

Businesses have sought government intervention to lower the fees. A decision is expected late this month.

Tìm kiếm liên quan: dịch vụ vận chuyển hàng hóa tphcm , dịch vụ giao hàng nhanh , giao hàng nhanh toàn quốc , vận chuyển hàng hóa quốc tế , chuyển phát nhanh quốc tế giá rẻ , gửi hàng quốc tế , vận tải sài gòn , vận tải biển , công ty vận tải biển ở tphcm , vận tải bắc nam , vận tải hàng hoá , vận tải hàng không , nhập hàng trung quốc , nhập hàng quảng châu , nhập hàng mỹ , nhập hàng nhật , khai hai quan , khai hai quan hang gia cong , khai hai quan dien tu , khai hai quan hang nhap khau , khai báo hải quan hàng xuất khẩu , vận chuyển hàng trung quốc , van chuyen viet trung , hàng nhập khẩu từ châu âu , chuyên hàng nhập khẩu từ đức , dịch vụ vận tải hàng hóa , vận chuyển hàng hóa giá rẻ , vận tải đường sắt , vận tải đường sắt sài gòn , vận chuyển quốc tế dhl , chuyển phát nhanh ems , cước tàu biển , giá cước vận chuyển đường biển , cước vận chuyển đường biển nội địa , giá cước vận chuyển hàng hóa đường hàng không , giá cước vận chuyển hàng không nội địa , giá cước vận chuyển máy bay , vận chuyển chó mèo quốc tế , vận chuyển hàng đông lạnh, vận chuyển hàng nguy hiểm , vận chuyển hóa chất




In case PHAGASA services do not match your request please contact us:

+84 90 383 2737

Thank you for using our services!